横浜市電保存館の見学は、
なんと開館前に入場できるという特典付き!

まずは館長から、市電の成り立ちについての話を聞きます。

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小学校などで出張授業をする際に使用するのだというフートゴングの模型です。

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電動で動く精巧なもののようですが、
今回は手動で鳴らさせてもらいました。

保存車のものはだいぶ遊ばれているので、こうやって鳴らすと……いい音です……。



通常は、500に設置されているものを鳴らすことが出来るのですが、
なかなかこれがうまくならないのです。





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鉄道模型コーナーでは特別に運転会を実施。



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1100形や1000形、1600形といった市電が走り回ります。


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元戸塚民の私が愛するゼブラ塗装の市営地下鉄も走ります。


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団子運転の電車たち。
背景の建築もなんとなく横浜らしい。


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1000形の模型です。
地下鉄の展示はかなり縮小されてしまいました。

しばらく来ないうちにだいぶ展示が変わっていて驚きます。

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市電車掌の制服だそうです。
めっちゃ体格いいですよね…。
昔の人もこんなんだった…のでしょうか…。


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窓の外ではベイサイドブルーの入換中。


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グルグルと旋回していました。


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私たちの乗るバスが待っています。


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きょうは1台ベイサイドブルーの代走に出るようです。



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18mの巨体を引きで撮影できるのも車庫ならでは。


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市電保存館のデッキは通常土日に開放されているので、
一般の方も見学できます。


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横浜の新顔たち。


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この団地という存在も、ある意味で横浜っぽさ満載なんですけどね……。


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半鋼製の二軸車、500形

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半鋼製ボギー車、1000形。



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かつてはクロスシートを装備していた1100形。

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大型車1300形


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滝頭工場が自前で製作した1600形

電車のカラーリングも豊かになりました。


そして売店で


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…買っちゃいました、バスコレ……。
めっちゃかっこええやんこれ…。

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市電保存館を後にします。

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では滝頭車庫の皆さん、ありがとうございましたー!

我々は港北方面に向かいます。

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シウマイの崎陽軒〜〜

掛け紐つきのシウマイ弁当でおなじみ、
崎陽軒横浜工場です。


やってきたのは中山駅。
ここでバスとはお別れです。
最後に内装をちょこっとだけ撮影しておきましょう。
この日2回目の出勤となった新車の内装です。
(調べたら別のバス会社からやってきた車らしいんですが)

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こちら全景。


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車内には携帯電話を充電できるUSBコンセントがあります。

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カーテンに隠れていますが、側面にほら。




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エアコンの吹き出し口です。


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リフトがついていて、車いすの人もハイデッカー部分に乗れるようになっています。
ロマンスカーHiSEもこれくらいできていればなぁと思ってしまう装備です。

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さよーならーー

ここからは、グリーンラインに乗っちゃいます!!