ライブの終わりに新幹線に飛び乗り、



仙台に到着。
はやぶさ47号、仙台行き。
このあとにやまびこも追ってくるようですが、速達列車はこれが最後。
初めての仙台です。



巨大看板です。



アニメーションしないネオンもあります。





日本一大きなペデストリアンデッキです。



在来線ホームを視察。701系。



こっちはE721系です。
東北地区は客車用のホームが多いのか、低床電車が多いのだなという感覚を受けました。



仙石線ホームも見に行って見ます。もう電車はない。


改札を出ると怪しいところにエスカレーター。



なにやら水景っぽいものがありますね。




地下道の階段の屋根が水景ってすごくないですかね。






しかも両側。いつ頃水が流れていたのでしょう。





深夜営業のラーメン屋でも探すかと思ったら大行列。居酒屋とかは開いていて、やはり東北で大きな街の繁華街ということもあって賑やかです。





地下鉄のサイン。ゴシック4550らしい文字に、ロゴマークの立体。リッチですね。






百貨店みたいな建物がありました。使われてるんですかね？





地下鉄看板の壁貼りタイプ。





工事の柵はむすび丸。





エスカレーターのサインがおしゃれで撮ってみたり。


そしてお宿へ。フォントのいい宿でした。





朝！とてもいい天気。




トミカビルと言われて有名な建物です。





仙台市営バスが止まってました。




エンドーというのは地場スーパーなのでしょうか。




駅前の立派なビルとペデストリアンデッキ。




バーガーキングが駅前にありますね。





宮城交通と市営バス。
名鉄っぽいカラーリング。




巨大オブジェを眺めます。


まずは駅で腹ごしらえ。

駅の内外にカウンターがある駅そば屋がありました。





定番メニューがかき揚げを差し置いて肉そば。
これは頼んでみなくては。
全体的に物価が安いなと感じます。




どーん！肉そば。
甘辛く煮た肉が盛りだくさん、海苔もしっかり乗っています。
ボリューミーで、食欲をそそるピリ辛な風味。　驚きました。麺ももちもちしていておいしい……。

きうじの好物ちくわ天そばもちくわ2本載せの写真見たら気になってしまいました。いつか再訪の時はちくわたくさん食べたいですね。

さて、まだまだ新幹線の時間まであります。



ちょっと在来線を散策。



仙台垢の発車メロディは長い曲で特徴的です。

聞き入っていたら、仙台空港に向かう列車が来ました。



どちらもE721系ですが、ちょっと違うらしい。





仙台空港アクセス鉄道という3セクに直通しているので、JRのほかにもSAT721系という電車もあるらしい。空港アクセスなのにセミクロスシートなのか……とは思ったり。




こちらは仙石東北ラインのHB-E300系。



こんなビジュアルしてますが、ハイブリット気動車です。




床が高いですね。おそらくは直通する仙石線のホーム床高さに合わせた結果なのでしょう。






気動車の煙突。
エンジンというのは効率のいい回転数というのがあるので、エンジンで発電をして、モーターを動かして走るという仕組みが採用されています。


新幹線まだまだ時間があるので、仙石線も見に行って見ましょう。




地下鉄のような駅ですが、やってくる電車は見覚えのある感じ。
しかし鶴見線からも205系が消えた今、
山手線205系の残党は本当に少なくなりました。
あっというまの転属劇ですっかり記憶から抜けているんですよね。
いまはギリギリ予備で残る南武支線の205系くらいでしょうか。




ドアの雰囲気、ブラシの音、まだまだここでは聞くことができます。




変わった電車が来ました。




マンガッタンライナーというラッピング電車です。




石ノ森プロのマンガのキャラが描かれています。




あまり詳しくないのですが……




サイボーグ009、でしたっけ。




仙石線は宮城電鉄という私鉄を買収した、いわゆる買収国電。
なので交流電化のあつまる国鉄の中で飛び地的に直流電化で、昔は73系なども走っていました。
今は軌道が改良されて地下鉄風になり、あおば通という駅まで走っています。









反対側が来ました。



IDが貼られていますが、これは信号機に代わる新しい運行管理システム「ATACS」のIDです。
埼京線でも使われていますが、無線を利用してかなりきめ細やかな運転管理ができるようです。




では、新幹線の時間が近づいてきたので移動しま。




こけしがいっぱい。




留置されている新幹線もいっぱいです。



乗るのははやぶさ+こまちの連結列車。





こちらが私の乗るはやぶさ号です。



グリーン車を取りました。
ライブの後即移動して、青森に早く着く。
そのために早起きも必要とあれば、爆睡して移動できる手段が必要だったからです。
やはり一般席は肩が狭いとか足元が伸ばせないとか、ちょっと窮屈なところもあったので、寝心地の良い席に座れてよかったです。ただ肩や腰がバキバキなので、ゴルフボールでも持参すればよかった、とも思ったりしました。



カシオペアがいますね。









ED75の姿も見えました。



ずんだシェイクとずんだアイスクリーム。

ずんだシェイクは豆のつぶ感のあるシェイクです。お店がやってなくてもコンビニの冷凍庫にこんなクーリッシュみたいな感じで売っています。ずんだの国の情熱を感じます。





ずんだアイスクリームは、もうパリパリと薄く剥がれるような優しい口だけのアイスに、細かいずんだが練られているソフトなアイスクリームでした。高級感がありますね。




爆睡していたら七戸十和田に到着。



ばいばーい



顔出しがあちこちにあるよね、こっちの新幹線。




駅前の施設には、馬車が展示されていました。





馬の生産で有名だったそうです。





縦貫タクシーに電話をして、1500円くらい。
七戸駅に到着です。





江の島の桜は4月上旬いっぱいでしたが、
こちらでは少し遅めの品種なのか、桜が咲いています。





今回のお目当ては南部縦貫鉄道のレールバス。
次回、じっくり紹介していきたいと思います。