いつもいつも行けない、入間基地航空祭。

毎年さ、みんな文化の日に予定入れすぎ。
鉄道だけでも、ことでん、TX、関鉄、
同人誌即売会とかも11月3日、
入間も11月3日。

あのさ、人間の体は一つだし、11月3日は1年に1日しかない。11月3日に固定されるともうどれか一つしか行けない。本当にそれでいいのか？

そんな貴重な休みに学生実験とか突っ込んでくる大学、正気か？？
という、悶々とした思いを引きずり、10年以上ぶりにこの入間の地に戻ってまいりまして。



今回は警察が交通整理していて適当な門から入るみたいなのはブロックされていたので、
久しぶりに基地内の踏切を通って飛行場地区へ。




外来施設　入間INN。





飛行点検隊のハンガーに来ました。
手荷物検査がないまま飛行場地区へ来れてしまいました。
いつも地獄の混雑を見せる思い出がありますが、輸送機しかいないからあまりきにしないのかな。





ブルーが広々撮れるのは入場制限の時間だけです。
ここはもう人が立ち入れない領域。










小松基地からやってきた、北陸新幹線カラーのF15。
もうもみくちゃです。




いつのまにか新しいハンガーができていました。
C-2とかだと入り切らないんですかね？
昔のカマボコ格納庫も昔のものになっていくんでしょうか。




遠くに輸送機が並んでいます。大きい飛行機のコーナー。
普段は静かな印象がありますが、C-1の退役が近づき、人気のようです。

早速飛行機が離陸していきます。



U-4、




C-1、31は最後から2番目の飛行機です。




C-2が来ました。


次にオープニングフライト。



初公開のEC-1です。




朝はエプロン地区からは逆光なんですよね。
裏側に行った人たちが勝ち。




そこらじゅうアンテナドームだらけの飛行機です。



今まで航空祭の時は端っこの方に隠されていた飛行機。
近影を撮れるのは最初で最後かもしれません。




こちらは1号機、C-1FTBという飛行試験機です。
岐阜基地の飛行開発実験団からやってきました。




チヌークの飛行展示です。




機動性をアピールしたプログラムでした。




対空でくるくるまわったり、大きいですがキビキビと。













次にU-680A。
あれ、YSはもういないんですね…




U-125Aも今回は不参加。
かなり機材の顔ぶれが変わったなと感じます。










シュッとした胴体に赤が映えます。




つぎはT-4。




教官パイロットたちが操縦しています。






編隊飛行を披露してくれました。


センサーにゴミついてるのが本当に悔やまれる。
航空祭前には掃除しなきゃね。



つぎは輸送機の編隊飛行です。




次期…というか今の主力、C-2。
大きいですがそこそこ機動性があります。




ぐるぐる回ります。




要人輸送に活躍するU-4。





そしてC-1。
日本航空機製造が生んだハイスペック輸送機。



気象条件から、空挺は中止になりました。





U-4が降りてきます。




EC-1を見ます。




あちこちにアンテナがボコボコと立っているのがわかります。




主翼上。




そしてこのアンテナ。




前から見るとすごい顔。
カモノハシとか呼ばれていました。



前の人が全く動かない。。。








もうひと頑張りしてこんな感じ。





こちらはC-1 FTB。
岐阜基地の飛行開発実験団に配備されて飛行試験に使われていた、C-1の試作機です。
いわゆるXC-1というやつ。




U-4です。
ビジネスジェットで、天皇陛下の国内移動に使われたりします。





顔がついているCH-47。




隅っこにいるC-130H。



名古屋の小牧基地をベースにしています。




C-1の1号機は岐阜ですが、2号機は入間にいます。




シンプルな姿が好きです。





もう人いっぱいで尾翼しか見えませんね。



ブルーのクルーがやってきました！



ブルーインパルスの飛行です！











動画で撮ったので写真は控えめ。




ブルー飛んでる間なら空くだろうと行ったらみんな同じこと考えてた図。




入間の新しい顔、C-2です。





C-1量産最終号機のラストフライト。




031号機です。









いやぁもうおかしいでしょ輸送機ですよ。





最後は消防車に見送られて。




愛された飛行機でした。
大きな飛行機だから保存とかされないんでしょうね。日本が技術大国だった頃の飛行機が失われていく。

さぁ、ここからReturn To Baseの時間。




F-15が小松へ。

結局人が多すぎて全然とれんかった。



C-1の前をかすめていきます。




低い上がりです！



ひねって離陸。





もう一周！




ばいばーい。





F-2はお残りの様子。




C-1が動き始めます。




SH-60が厚木へ。




岐阜基地れ。
この機体も岐阜航空祭が最後の展示飛行だそう。




ハークも飛び立ちました。



軍用輸送機というだけあって上がってから安定しています。





ブルーは後日なので、ここでお別れ。



最後にEC-1を撮って終了です。


しかしまぁ、10年ぶりに来てみたらスマホがものすごい普及して、なんというか撮り方が全然変わりましたね。



みんな頭の上にカメラをポンポン出す。
しかも直前にあげるから回避できない。




動画とかだとこれでフォーカスが狂うので、
上げるなら最初から上げておいてもらいたい。





あと自撮り棒みたいなのでニョキっと出てくるやつ。写真はともかく動画で何分もニョキっとしてたり。あとは地上展示機の前で地蔵してて全然動かない人とか。
気持ちはわかるんだけど、自分の作品撮りの前にこの航空祭にはウン十万人という人が同じ目的で来ているという感覚はもっと養いたいなと感じます。





お帰り電車は混雑していましたので、
隣の武蔵藤沢で降ります。





3割うまい！ぎょうざの満洲です。



小手指まで行くと、元町・中華街駅行きの電車が。
便利なもので、気がついたら反町を通過したところ。爆睡で横浜駅につきました。


なかなか慌ただしい航空祭でしたが、地方の航空祭はまだ落ち着いてるのかな。浜松、松島、岐阜、千歳はいつか行きたいんだ。