さいきん、タンコロ研究会の中で江ノ電600形を扱う機会がありまして。



600形、見に行ってきたんですよ。
それから何度か世田谷線に行ったらなんだか面白くなっちゃって。
何回かまとめて掲載したいと思います。




こちらが宮の坂駅。



世田谷線は1372mmのいわゆる東京ゲージの路線ですが、
江ノ電は1067mm、台車を切り詰めて使っています。
モーターを吊りかける側の部品は溶接の痕跡があります。





車内にも入れます。



此の戸、他の戸、というドアスイッチが特徴的。
江ノ電移籍後の改造によるものだそうな。



江ノ電で主制御器を静岡鉄道から購入し、
自動進段の部品に交換してます。

モーターは4両バラバラ。




保安ブレーキの復旧弁がここにあるらしい。




パンタグラフは東洋電機…ではなく、
前身の東洋工機のマークがついたものがついています。






沿線を撮り歩いてみました。





このじきはまだ散りかけの桜。







路地と。

あと、小田急の駅名にもなっている豪徳寺に行きました。



小田急は豪徳寺、
世田谷線の停留場は山下です。
そして世田谷線の豪徳寺最寄りの停留場は宮の坂。
ということで、乗り換えられるのかよくわからない名前ですが、どちらかに改名されるということはないのでしょう。







入り口です。森のトンネルになっています。



山門です。




立派な三重塔です。




境内案内図です。
森が大きいですが、井伊家など著名な人物の墓地もあるので一般に拝観できる部分は一部です。



仏壇が珍しい建築らしい。










鐘楼と桜。




立派な石碑がありました。

そしてなによりこの寺で有名なのが招き猫。



彦根藩の井伊家当主が愛猫に
「お前も何か恩返ししたらどうか」とぼやいていたら、ある日、寺の門前で猫に手招きされた。
寺の門に入ると落雷があり、猫のおかげで落雷を逃れることができた。
そこでここ豪徳寺では招き猫を難避けのお守りとして大切にしているのです。

そしてその井伊を救った猫というのは、
彦根でも猫として、
ひこねの、にゃんこ、
……そう、ひこにゃんのモデルになっていくのです！




いたるところに招き猫が並んでいます。








そして世田谷線でも招き猫電車を運行中。









車内にも招き猫がいます。





吊り革まで招き猫なんですよ。


最近運賃改定があり、
「世田谷線散策きっぷ」のデザインも、
あの古典電車イラストからリニューアルされ、招き猫が描かれるようになりました。





そんな世田谷線、
東急玉川線の下高井戸支線として1925年に開業してから、5月で100周年を迎えて記念のイベントが開催されたり、ヘッドマークがついたりしています。





世田谷区の郷土資料館にも玉電の資料があったので見学に行きました。





119番が普及する前の火災報知器をわざわざひとつ保存しているという、世田谷の文化的なレベル高さ。





これは旧軍施設で衛兵が警戒にあたった詰所。
よく残っていたものです。


600を見た後は下高井戸で喫茶店へ。




京王線を越えて少しすると杉並区なんだそうで。


ナポリターン。





5月。紫陽花が色づき始めたころです。




200形カラーの300形と。




滋賀県でお馴染み、飛び出し坊やのとび太が雨傘をさしていました。




紫陽花の色づきが少なくてかろうじてなアングルを量産しておりました。
やはり日頃から回っている人は強いですね。