続きです。

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キハ182-5101は中間車で、
展望席がない一方で、ハイデッカーを売りにしています。

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天井の開放感がいいですね!
階段を数段登ったところに座席があります。

天気が良ければ、窓から明かりが差し込むのでしょうね…

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この車には自販機と車掌室が設置されています。

北海道の特急は車掌が中間車に乗るので、このようにドア扱いをする設備がキハ182にあるのです。

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自販機もありますが、使用停止になっていました。

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JR北海道のキャラクター、雪男のモジャくんがいます。


そして
こいつが後年増備された中間付随車
キサロハ182-5101
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二階建てのコンパートメントになっています。
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下の階は多目的室になっていました。
もとはグリーン個室だったかな?
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この2階部分にラウンジがあります。
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ソファも座りやすいやつでよかったです。
机はなんというか、はまなすのラウンジを思い出しますね。

1階は多目的室に。
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かつては個室だったそうですが、今は施錠されています。

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カードキーとかは、100系新幹線などのものと似たようなものなのでしょうか?


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1階へ行くには、1号車側の車端部から降りてくるしかないので、
1階の突き当りには非常口が設置されています。
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階段の設置されていないほうの車端部には、もうひとつのラウンジがあります。

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逆から見ると、丸い椅子をソファが囲む感じ。

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この車両、キサロハって名前もすごいけど、台車には583系の廃車発生品を履いてたりとか、苗穂のなんでもあり感が詰まったすごい車両

ちなみにスーパーとかちの二階建て車もキサロハの550番代で、ノースレインボーの二階建てはキサハという車号になっているので、キサロハ182はこれで消滅ですね…。

そんな感じで楽しい30分が過ぎ、列車は岩見沢に到着。

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札幌駅と違って明るくていいですね
(狭いんだからもっと下がって撮ってほしかったなぁなんて思うわけですが)


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いってらっしゃーい


ちょっと岩見沢のホームを散策

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DE15ってところが北国らしいところ。
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牽引するような車両も今はほとんどないと思うんですが、何を仕事にしてるんでしょうね?

自販機のイラストもちょっと古めかしいテイスト。
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かつてはばんえい競馬で栄えた歴史があるそうで、馬の像があります。

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ここにもモジャくん。
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そしてUシートつき先頭車のレア編成、F-1009を見てしまう・・・


写真はうまく取れなかったけど、なんかツイてるなぁとか思う日。
ひどい雨でもなかったし。