マリーンルージュとシーバスで横浜港お船見クルーズ : 休日自衛隊ライブドア基地　JHSDF livedoor base

深夜残業ですっかり寝坊した後、
みなとみらい線に飛び乗って、

向かった先は山下公園

ポートサービスの桟橋でございます。

到着が11時45分のこと。
目当ての船は12時出港とのことで、
間に合うかどうかめっちゃ心配しましたが、
レストランではなく乗船だけなら予約不要。
60分クルーズ2800円の料金を払います。

船乗り場の構造を裏から眺めます。
浮桟橋の上に立っているわけですが、思ったより揺れるものですね。
普段からなのか、台風が近づいていてこっちの海もあれているのか分かりませんが・・・。

今日はマリーンルージュに乗ってまいりました。

浮桟橋の上にタラップが繋がれています。
乗船して、レストランを通り過ぎてデッキへ。
レストランで食事をする場合は、事前に電話かネットで予約が必要らしい。

まずはちょろっと撮影をしましょう。

最近就航したと噂の新造船・シーバスゼロです。
シーバスには、1・2・3・5という4隻がいたのですが、
昨年の台風で3が沈没してダメになってしまいまして、
代わりなのか新型というつもりなのか、ゼロが新たに就航。
ここでゼロに戻るの、なんかマクロスみたいですよね……って思っちゃった私。

ちなみにデッキの上は風が通りますが、
当然日当たりがよくてクソ熱いです。
2階のレストランでドリンクのテイクアウトが出来るので、
「デッキに飲み物を持っていきたい」といえばメニューをくれます。
550円とかですが、冷たい飲み物を出してくれると思えば安いものです。

（ちなみに、撮影に夢中になっていたら氷が全て溶けてしまって、
次に撮影に夢中になっていたらアイスコーヒーがホットコーヒーになっていました。
船上の熱を舐めると倒れると思うので無茶はしないほうがよさ）

さて、出港の時間です。

隣にいた氷川丸が遠くなっていきます。
船に乗らないと見えない貴重な船首の姿と、沖合から移設された白灯台です。

12時には大さん橋から発着するレストラン船「ロイヤルウィング」も出港します。

ロイヤルウィングがベイブリッジの向こうを目指すのに対し、
マリーンルージュは瑞穂ふ頭の方へ向かいます。
（ロイヤルウィングだと終盤に回ります。）

米軍が保有（接収？）したエリアは、
日本の物流拠点になっていて、
ここから海路・陸路を使って各地の在日米軍基地に物資が輸送されるらしいのです。

音響測定艦みたいなのがいますね。

それから起重機船とカーフェリーみたいな輸送船。

何やら丸っこくて古そうなのもいますね。

あとナッチャンWorldみたいな速そうな船もいます。

鶴見方面への運河が伸びていますが、
そこまではいかないので、船はここで回頭します。

この船、その場でぐるっと向きを変えるのが上手なので、
中にいろいろスラスタとか仕込んでいるんですかね。
かなり小回りが利くと感じました。

今度は新港ふ頭に近いほうを進みます。
かなりまったり進んでいきます。

ピア赤レンガにつないで、乗船客を待ちます。

この停泊時間の間に船を観察。
手すりの近くには可動式のテーブルがあるんですね。

風が強いので空のコップは簡単にふっとびます。
飲みきったら下のレストランの人に言えば処分してくれますので、
海に落とす前に渡したほうがいいです。

デッキに近い部分、サロンルミエール

船の航跡を眺められるサロンです。
平成のシンプルなゴージャス感、
鉄オタで例えるとスーパービュー踊り子の時代の豪華さの価値観がありますね。

階段です。
踊り場に鏡がついていて、下から客が上がってくるのを確認できる作り。

ここのレストランでドリンクを注文しました。
セレッソという船室で、
80名程度の貸切にも対応しているという広い部屋ですが、
なかなかにソーシャルディスタンスな感じでした・・・。

模型とか置いてあるのがいいですね。

個人的に驚いたのが、トイレの蛇口が押して流すタイプになっていること。
阪神淡路大震災の時に落下物で蛇口が押され、水道が流しっぱなしになったことから、
今の引き上げて使う蛇口が主流になったと聞きますが、
なるほどオシャレな見た目しつつもそれより前の船なわけだ・・・。

さて、ピア赤レンガを離れた船は、
さっきまでのゆったり感を忘れたかのようにスピードを上げて沖へ向かいます。