お船に乗りに横浜へ行ってきました。




なくなる湘南ライナーの記録を合わせつつ・・・。




ということで横浜駅へ。







ベイクオーターに行くときにしか使わない北口通路。

ベイクォーター1階にあるシーバス乗船券売り場にはシーバスの写真がたくさん飾られています。
時間があればもっとじっくり見たいですねぇ





新港っていうのは、開国した頃から使われている像の鼻に対して新しい港という意味なので、もう関東大震災なんて起きる前から新港なんですよね。ネーミングは慎重にしなくては…。




新名所横浜ハンマーヘッド。
このクレーン、解説版にありましたが動態保存のようで。
たまに向きが変わってるから、噂じゃ知らないうちにこっそり動かしてるんじゃないかと聞きましたが…風でも回ったりするんですかね？　強風で折れないようにクラッチ外してあるみたいな。




この便はみなとみらい（ぷかりさん橋）に接岸しない代わりに、新港ふ頭の巡視船に近づいてくれました。




大型巡視船あきつしま
しきしま形2番船

高層建築物の多い横浜だと水辺のローアンから撮影するシーバスの目線だとまたちょっと違った見方ができます。

このあとはピア赤レンガへ接岸します。



飛鳥Ⅱが停泊していました。



山下で降りると伝えていたのですが、すみません赤レンガで降ります。と伝えたらおりれました。
シーバス2、さよならーー（ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ）







もはや倉庫も造船所もない横浜の中心部。
巡視船が泊まっていると港町らしさがなんとなく見えますね。

時間があるので少し散策



ベイサイドブルーが走って行きました。

そして
今日のお目当てが。



遊覧船マリーンシャトルです！



土日祝日午後だけ、
横浜港見学クルーズに充当されています。
1985年就役のバブリーな観光船です。

運航はシーバスと同じポートサービスがやっています。




隣にはシーバス5が。




カフェクルーズの船が出港していきます。




シーバスも横浜駅方面へ。



この小回り感がツボ。
かわいい。
小さい頃は未来の乗り物だと思ってて、
大人になったら乗ってみたいと思っていた乗り物。
大人になると、案外普通にかわいい船でした…。




ボラ？なにか水面をうようよしていて、
お兄さんたちが釣糸を垂らしていました。

餌まき用の釣竿と釣り用の竿があって巧みに操っていたのが印象的でしたね。




この日はヘリコプターもよく飛んでいました。
クルージングなのかな。

さて、次回はこのマリーンシャトルの乗船レビューをしちゃいます！