ロープウェイのsimutransアドオンを使っていたので、
ちょっと観察。



乗降中に車体がゆれないためのガイドレール？




裏面は出っ張りが出ていて、これがレールに当たるみたい。
あと、出入口にはステップがついてるんですね。気づかんかった。








この日は火山ガスが多いとのこと。
けっこう山の方からドーンドーンと音がすること多いなと思います。




しかしいつ見ても、ここからエネルギーを取り出して湯を沸かしたり卵を茹でようとした人間の恐ろしさを感じるのであります…。









ガイドレールの動きを見ることができました。




握索器の動きもじっくり観察します。




この日は桃源台側のメンテナンス工事期間だったんですが、さすがに日曜は休工のようですね。




ロープウェイを幾らか撮影します。









右手に映る小屋、いつもきになるんですけどああいう場所ってどうやって行くんでしょうね…。
仙人台信号場とかもそうですけど、人里じゃないんですよねあそこ。

ほんと恐ろしいところだ…。




大涌谷カレーパンを食べます。





背後には富士山の姿が。




クリミアというソフトクリーム
大涌谷で売ってたので食べてみる。
なめらかで、あまり気泡フワフワというよりはシュルシュルっと舐めとる感じ。





強羅に戻りましょう。
ロープウェイ駅のレールにはタイヤが並んでいます。
握索器の上にこのタイヤで蹴ってもらうための板がついていて、動力を持たないゴンドラはこのタイヤに押されて加速し、ワイヤーを掴みます。
飛行機の離発着みたいなことをやってるわけですね…。



貸切状態です。




うーん、いい！









背後には富士山。
観光ポスターにしたいやつですね。




早雲山駅で、握索の様子を観察します。
カコンって音とともにワイヤーを掴むのが見えるかな？




展望台の見えない方を見るのが好き。





赤いケーブルカーに乗ります。



普段なら難しい撮影も簡単。
いや人少なすぎでしょ…。





斜面を降りて行きます。




ペンションの看板がクラシカルで惚れてしまいました。





青いケーブルカーとすれ違います。


強羅に戻ったので、モニ1を観察









電動発電機です。
この音が聞ける車も減って行きますね…。




110号が履いていたカルダン台車です。
コロ軸受けですね。



空気ダメとかは保護されています。
貨車だからでしょうか？




こいつはなんの部品たんだろう…ガイシで絶縁されてるからスイッチ系なのかな？




保線のために終電後動いてるみたいで、
撮るためには強羅に宿を取るしかないという。




なかなか使われることのない連結器です。




B1がきました。
よくあいますね。
B2こないかなーって思うとよくB1が来ます。






箱根方ならまぁここでマネーロンダリングしないとね。



電車を見送ります。





ちょっと水の出が少ない？
最近雨降ってなかったし…。

ここからはトンネルと電車の撮影。






なんとB2が運用に入ってきました！
やったぁー！！




美しい！すき！！！




ベルニナ並びです。







そしてモハ…なんですが



いつもブレさせてしまう
もったいなーーい



三色団子もいよいよお別れです。




これこれこれこれ
これが撮りたかった！


さらばだ…。





塔ノ沢温泉で皮膚炎を治して行きましょうねーー




上がったらすっかり夜でした。


丸1時間くらい経っていたのでしょうか。
真っ暗です。





湯本駅。
人がいない…
まぁ夜が早い街なのでいつものことなんですが。




しーんとしていました。




小田原から大船まで踊り子の切符を買おうとしましたが間に合わず。



あーA6じゃん……

結局普通列車で帰りましたとさ。

日中の写真はそこそこ撮れたので、
もうちょっと色々記録したいところですね。
それでは、あと少しですが、頑張って記録していきましょー！