さて、ケーブルカーとの名残り惜しい別れがありまして。
これからどうしようか、ってなりまして。



こま参道を降りて行って、
大山とうふを食べれる割烹へ。





豆腐を豆乳で煮る奴、名前忘れてしまった。

これしばらく煮ていると膜がはってきて
お箸でスッとすくうと湯葉になるんです！

我々焦ってしまいなかなかキレイな湯葉を作ることが出来ず。
湯葉ってしかも撮るタイミングによって成分が変わって味が変わるんですってね。

じっくり膜が厚くなるのを待つのが重要なんだなぁと。あー我々もまだ子供だ・・・。




女将さんが大山の割烹がもともと宿坊であったことなど教えてくれました。
猪鍋もやっているので、季節になったらまたどうぞ、って。




ごちそうさまでした。




ここにもクルリン




巨大な灯篭が見えてきました。
バス乗り場がもうすぐです。









バスで伊勢原駅に戻ることにします。
帰りは行よりもずっとスムーズに感じられました。
なんでだろ。



バス待機場にて。



大山ケーブルのLED、いいですよね。





ちょっと駅を撮影。交番と公衆トイレ。
見えにくいところに、ようこそ伊勢原へ　の看板が。




神奈中のサービスセンターです。
小さな小屋に見慣れた看板。




お食事処とありますが、なんと立派な看板建築。
建物は平入ですから、ひょっとすると戦前とかもっと前の建物では？



こちらのトタンで装飾した店舗建築もまた魅力的な外観をしています。
見たところ平入の長屋建築を装飾しているようですが・・・。その正体やいかに。



青銅の大鳥居です。
前の喫茶店もすごく気になります。

伊勢原駅周辺だけでも観光してみたいなと感じてしまったという。



パチンコネオンがかすかに生きていました。



なんだろうこのけいおん！感






とても味わい深いジンギスカンの看板です。
コンパ・ゴルフパーティー・各種宴会　という日本語にひかれる




5000形がやってきました。




伊勢原には電留線があるせいか、回送電車もやってきます。

さて、我々は隣の鶴巻温泉駅へ向かいます。






思ったよりも現代的で立派な駅でビックリしました。
もっとこう、藤沢本町駅みたいなのを想像していたので。
（江ノ島線ってこっちよりもずっと田舎みたいな扱いされてるのな・・・とちょっとショックになる）



なぜかタニシが。
と思ったらヤドカリらしい。
タイトルは「宿借り（おかえりなさい）」というもの・・



弘法の里湯　というスーパー銭湯に行ってみることに。
しかしここは結構混雑していたので、
予定を変更、近くの旅館に行くことにしたのですが、
ここが完全に貸切状態でのんびりできました。



もう暗くなってしまってますが




ゲーム機とかも置いてあっておよよと思った次第。

そして、ここで飯屋が閉まる前に何か食べようとおもって駅前を散策。
白髭食堂という洋食屋さんがあったので入ってみることに。
デパートのようなハンバーグやカレーが並ぶメニューに迷ってしまいます。

あとで調べたら、百貨店の食堂を意識してるんですってね。
いやぁ、こうやって人は見えない力で惹かれていくんだなぁと。



中でも存在感を放っていた、
シシメンチカレー

イノシシのメンチです！



豚のメンチカツだと油がジュワっと出てくるイメージですが、
イノシシのお肉はシャクっとしてて、案外あっさりしたお味。
臭みもなく、サクサクとしていておいしく食べられました。

気分を良くしてプリンを追加注文。



硬めのプリンにホイップが乗る！これは幸せですわ。

いやーよかった。とってもよかったです。

なんだかレトロな洋食屋さんに見えますが、
なんと2020年にオープンしたばかりというのですから驚きです。
このご時世でテイクアウトから営業開始したようですが、
私たちがカレーを食べている間にも、お弁当の注文がひっきりなしにあったので、
地元の方に愛されているんでしょうね。

いやー風呂入って食べて寝るだけです！



ということで鶴巻温泉駅に戻ってきた一行。





4000形で相模大野へ戻り、藤沢へ向かいます。



キップは回収されちゃうので、記念撮影。


・・・と、ここで。

「大山詣りだけ行くと片詣りになるから、
明日は江ノ島9時な、起きろよ」


・・・え。

ということで、翌日は江ノ島詣りが確定しました。

大山編・完


ちなみに



大山ケーブルの架線レス化でいらなくなった
架線が売店で売られていたので買ってきちゃいましたw



こんな風に引っ掛けるための窪みがついています。

休日自衛隊湘南鎮守府@kyuujitujieitai

むかしの写真を掘り返してみたら、
祖母と車で大山観光に来たのがもう18年も前のことらしい。
電車は変わったけれど、風景とかなんとなく記憶しているものがよみがえってきた。 https://t.co/ck0FxcyY18

2021/02/20 23:10:42

ずっとケーブルカーに電力を提供し続けてきた架線、
50年が経って、蓄電池技術の発達によって姿を消すことになったのですが、
走行機器はいまだに当時モノが使われているというのはアツいですよね・・・。

ということで、次回は江ノ島編をお楽しみください（）
それでは。