おたる水族館を離れ、バスで手宮へ。手宮は北海道の鉄道発祥の地。道内で産出された石炭をここから船積みするための幌内鉄道が開通したのです。 小樽市総合博物館手宮館です。いまでも「小樽交通記念館」と呼んでしまいそうですが。閉館30分前。まだ入館できるということで

基本的に朝食はつける派。とはいいつつ控えめな朝。カレーは飲み物。自動的に手袋をすっとつけられる装置（右利き用）に驚きました。これが仕組みを説明する注意書き。左利きは逆手にすると良いらしい。さて、豊橋の朝です！少し散歩します。こういうささやかなアーケードが

ロマンスカーミュージアム、今回は、ロマンスカーギャラリーの後編です。ここでは運転シミュレータの体験や、車両搬入時の資料映像などを公開するコーナーがあります。えびーにゃさんここにもいました。今回は、LSE以降に登場した、バブリーな電車たちを紹介していきたいと思

※記事の年代や名称にちょこちょこミスがあるので直しています。さあさあお待ちかね！！ロマンスカーギャラリーですよ！！！文句なしのカッコよさ！！ちなみに人がいない並びを撮るのに1時間くらい消費したので、平日の朝とか、人の少なさそうな日に行くことを強くお勧めしま

※今回はほとんどロマンスカー出てきません4月25日わたしは茅ヶ崎にいました。神奈中タクシーの旧塗装車です。ホノルルと茅ヶ崎の姉妹都市提携5周年記念マンホールなんてものがありました。烏帽子岩を模した飾りがホームにあります。これがロマンスカー「さがみ」ですかぁ…(

鎌倉海浜公園の由比ガ浜地区の一角に保存されている江ノ電107号車。以前、連結器が装着された写真やその外観の特徴についてまとめました。 台風で破損したのち、修復完了後もコロナで公開停止。しかし6月下旬から鎌倉市の公園の東屋などの利用が再開され、その一部としてか、

（2020年6月16日　時期についての資料を見つけたので追記）以前から気になっていた、108と302の連結試験の話。 108の床下を覗いても痕跡を見つけられなかった連結器。その謎に一歩迫る資料があったのでご紹介します。。なんと、107が連結器を取り付けられた証拠をアップロー

最初はキャンプをしに来たはずだった一行は、結局電車を撮るのに夢中になってしまい、結局そのまま寝ることに。その時の写真がないんですけど、車内に泊った感想をここに書いておこうと思います。僕が寝場所に選んだのはこの板張りのエリア座席で毛布かぶって寝てる人もいま