ドリーム交通大船線1966年5月2日に開通し、1967年9月27日に運行休止、以来2003年9月の廃止まで一度も動くことがなかったまぼろしのモノレールです。ドリーム交通大船線のアクセスの主目的であった横浜ドリームランドが、2002年2月17日に閉園してからもう20年。早いものです。
駅
大雄山線にコデをながめに行く話
9月23日のこと。大雄山線に計画運休があると聞き小田原へ。完全なパターンダイヤである大雄山線が運休する理由、それは駿豆線の大場工場で大雄山線の電車をメンテナンスするため、車両を行き来させるためです。今回は、大場を出場した電車を大雄山線に連れ帰るための輸送との
撮り鉄ダイジェスト 湘南ライナー追跡の記憶 3月4日～5日
3月青春18きっぷで帰宅できるようになり、湘南ライナーにもガンガン乗れるようになりました。写真や動画から、その終焉を少しずつ振り返っていきましょう。3月1日初日。仕事で捕まって5号に東京から乗れなかったのが結構いたい。 3月2日翌日が早いのでライナー9号で帰ること
湘南ライナーさよなら企画 送り出す駅の姿を振り返る
湘南ライナーがなくなってもう半月が経ちます。湘南号にも乗ってみましたが、しかし本当にもう185系が走ってこないというのに驚きというか国府津から113系が居なくなる時も大船から253が居なくなる時もいなくなってもたまに疎開で走ってたりしてでも東大宮に集められた185系
江ノ電 懐かしのベンチ名鑑
江ノ電の駅で、最近いろいろと変化が起こっていたこと、ご存知ですか？藤沢・極楽寺・長谷駅の駅舎が改修され、鎌倉も工事中。他の駅にも少しだけ変化がありまして。こんなベンチが新しく制作され、設置されるようになりました。そしてなんと、2020年2月下旬に、残った和田塚
